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《财经》记者从滴滴内部人士方面了解到，在滴滴，顺风车单量并不突出，大概为200万单/天，而滴滴最新一次披露整个平台的日单量是2500万单——顺风车单量不到滴滴整体的十分之一。不过顺风车是滴滴一项稳健的业务，因为司机盈利诉求不强，平台不需要补贴，成本非常低，虽然抽成比例大约仅5%-8%（远低于快车的20%-25%），但是净利润率可观。一个未经滴滴官方核实的消息是，2017年，滴滴顺风车净利润为8亿元人民币。

盈科律师事务所（广州）律师马锦林认为，运营商与用户签订的是格式合同，根据《合同法》有关规定，提供格式条款的运营商应当采取合理的方式提请用户注意免除或者限制其责任的条款，需采用足以引起消费者注意的特别标示，提醒其注意有关权利限制的内容。对于运营商可能存在的“不限流量却进行隐性限制”的做法，马锦林称该行为可能构成虚假宣传。根据《消保法》第五十六条的规定，工商行政管理部门或者其他有关行政部门可以采取责令其改正，根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款等处罚措施。

在现金贷火热的时代，不少支付机构赚得盆满钵满。“以前量大的时候，我们一年能有上万亿元流水，利润在万分之五到千分之一之间，也就是5到10亿元。”一位支付机构的现金贷业务负责人透露。“来接我们支付通道的现金贷公司，都排成长队，我们还得挑着合作。”丁琪称。

面临挑战，如何走得稳？借力一带一路，加强邮件快件运输网络建设8月5日凌晨2点35分，一架载满小米手机原材料的顺丰航空货机在夜幕中由深圳宝安国际机场起飞，赶在5小时后的清晨到达4300公里以外的印度第四大城市金奈，为国产品牌小米在那里开设的智能手机制造厂提供原料。

伯恩斯坦研究公司半导体分析师马克·李表示，他相信华为的芯片部门海思科技将成为2019年营收最多的亚洲芯片设计公司。由于华为手机飞快增长，也带起海思在芯片上的发展。该分析师预估，海思半导体收入从2014年到2018年增长两倍以上，今年很可能保持这一势头。

被切断身份证核验接口，“易分期”业务陷入停滞，对拉卡拉真的没有影响吗？拉卡拉2019年半年报显示，拉卡拉与西藏考拉科技发展有限公司之间存在关联交易，拉卡拉预计，2019年通过向西藏考拉提供支付结算服务（300万元）、引流推广服务（5500万元）、出租办公房屋（2200万元）累计金额达8000万元。