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国台办发言人安峰山曾在12日的例行新闻发布会上表示，民进党当局无理阻挠，暴露了他们惧怕两岸交流合作走近走好的心态，影响不了海峡论坛的成功举办。我们也奉劝民进党当局，不要逆时代潮流，开历史倒车，做两岸民间交流的绊脚石，损害台湾同胞的利益，否则只会遭到两岸同胞的共同唾弃。

无人驾驶技术的普及，能够在增加道路上卡车数量的同时，降低人为造成事故导致的死亡率，从而节约整体成本。英伟达去年还宣布投资中国货运无人驾驶初创公司图森未来。图森未来能为高速场景下L4级别的自动驾驶卡车提供技术解决方案。由于长途卡车速度相对稳定，交叉车流相对较少，可以让驾驶员在运输途中休息，这令无人驾驶重卡的商业化前景非常明确。硅谷创业公司Peloton Technology也在与包括沃尔沃在内的多家卡车制造商开发“编队”系统，让卡车近距离相互跟随。在这种模式下，后方的车辆可以紧跟头车，能够减少对驾驶员的要求。

中国银行伦敦交易中心债券销售人员阿钦蒂亚·瓦尔玛：目前全球已有（超过）60个央行持有人民币资产并进行投资，这个数字在未来还将继续增加，中国债券市场总规模为全球第三，并有望很快会成为全球第二大债券市场。因此，境外投资者的投资在未来具有增长潜力。

中原地产研究中心统计数据显示，标杆房企公布2019年前10月销售额的企业合计有14家，这14家企业前10月合计销售额21934亿元，同比2018年同期上涨了17.2%。单独看10月份，这14家房企合计销售额达到了2805亿。碧桂园、恒大、万科前10月销售均超过5000亿元，在加紧促销之下，恒大和碧桂园10月单月销售金额分别达到903亿元和850亿元。

调查条款中“比例”两字使保价赔偿额度大幅缩水虽然花了额外的费用进行保价，但是一旦需要赔偿，却不按保价的额度来。难道这与未保价快件丢失只能赔偿N倍运费一样，都是快递行业的潜规则吗？北青报记者发现，并非所有快递公司都是如此。北青报记者查询了顺丰、圆通、中通、申通、韵达和EMS等快递公司的《快递服务协议》，对于保价快件的赔偿方式，各家均有明确的规定。总的来说，大多数公司执行的是“如快件丢失、损坏、短少的，按照实际价值赔偿，最高不超过快件的保价金额”。少数公司在此基础上会额外退还保价费。

朱俊生表示，未来，一方面车险市场仍需要进一步去推进商车费改，市场主体需拥有更多的定价权，由此有助于为险企挤出一定的利润空间，另外就是加强合规化，同时车险市场也需要一些市场伦理去引导车险销售更加遵守规则。据了解，今年以来，监管已发布多项通知整顿车险行业，例如今年1月被业内称之为“史上最严车险自律公约”的《机动车辆保险自律公约》出台，其中对车险手续费管控进行了重要强调，例如要求险企据实列支不做假账，严禁各种“送礼”行为等。另外，从2018年4月到2019年5月，全国已有15个省市自治区加入车险投保实名缴费的队伍，而该项措施有助于遏制一系列车险销售乱象。